Nuevas nuevas persistencias constantes. Materiales de auto-luminiscencia. Experimentación de aplicaciones en puente de agua dulce y alcantarilla.

El rápido desarrollo de la economía social ha promovido el desarrollo integral y rápido del sistema de transporte, así como la navegación en el agua interior. Por ejemplo, el kilometraje de navegación ha aumentado, el número de embarcaciones de navegación ha aumentado, y la cantidad de puentes y tuberías ha continuado aumentando. Sin embargo, si bien esta tendencia de desarrollo ha desempeñado un papel positivo en la promoción de la economía nacional, también ha traído muchos factores inseguros a la navegación interior. Especialmente cuando el barco está navegando por la noche, los edificios y estructuras trans-navegación están lejos del área urbana, y la visibilidad es baja.

Si no hay una señal obvia, los edificios y estructuras de la nave y la inter-navegación pueden colisionar juntos. Con el fin de evitar la colisión de los barcos con puentes por la noche, y al mismo tiempo puede ahorrar energía y proteger el medio ambiente, una combinación de un resplandor constanteSigno de seguridad de la estación Shydropowery los materiales reflectantes se utilizan para hacer alcantarillas de puente. Este puente Culvert tiene las ventajas de ahorro de energía, protección ambiental y mantenimiento del material en sí mismo, y puede cumplir con los requisitos para que los barcos de guías pasen por la noche.

Hay tres problemas en el código actual: primero, solo la forma y el material del logotipo se regulan en el código, pero no hay una estipulación clara sobre lo que se puede lograr; El segundo es que los estándares de luz de puente y alcantarver producidos de acuerdo con las especificaciones actuales se dañan fácilmente, el mantenimiento es difícil y costoso; El tercero es que el anti-cursor en el puente y las normas de alcantarver solo se puede iluminar cuando tieneSalida auto luminosa, que no es práctico.

Para garantizar la fuerza, la vida útil y considerar la producción e instalación de signos, se probaron diferentes materiales de base, como placas de acero ordinarias, placas de aluminio, placas de plástico y placas de acero inoxidable. Teniendo en cuenta a partir de los indicadores de la resistencia del envejecimiento, no es fácil de despegar, fácil de instalar, etc., finalmente se decidió usar una placa de acero inoxidable como material base. Al mismo tiempo, el tamaño de partícula del material y otro.materiales mixtosson relativamente altos. Esta prueba utiliza materiales acrílicos con buena resistencia al clima, y ​​la prueba de pulverización se realiza mediante el método de cortina de ducha. Ha pasado docenas de pruebas bajo la premisa de garantizar las características, la fuerza y ​​la adherencia de lamaterial auto-luminoso. Los problemas de curado difícil y la mala adhesión están bien resueltos. Para que los pilares del puente y los nombres de los puentes alcancen una posición clara en ausencia de luz, y puede ser más prominente bajo luz fuerte y tener las mismas propiedades que otras señales de tráfico reflectante, la aplicación demateriales reflectantesFue agregado durante el proceso de producción de prueba. En esta prueba, los materiales reflectantes se utilizan en el borde del signo y los materiales auto-luminosos se utilizan en el medio, lo que resuelve el problema de los efectos visuales débiles de los materiales auto-luminosos cuando el puente y la alcantarilla son brillantes en el entorno circundante. . La combinación de materiales auto-luminosos y materiales reflectantes realmente mejoró el efecto de advertencia.

También ofrecemos los productos sobre el signo de seguridad de la estación de energía hidroeléctrica, señal de advertencia de reservorio, salida auto luminosa, etc. Si desea saber más sobre nosotros, contáctenos.